UK News

യുകെയിൽ കടുത്ത ശൈത്യകാലം തുടരുന്നതിനിടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (EV) ബാറ്ററി പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ വീണ്ടും ശക്തമാകുകയാണ്. തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ റേഞ്ച് ഗണ്യമായി കുറയുന്നുവെന്നതാണ് പുതിയ പഠനങ്ങളും വിദഗ്ധ വിലയിരുത്തലുകളും ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്.

BP Pulse ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വിദഗ്ധരുടെ വിശദീകരണമനുസരിച്ച്, ലിഥിയം-ഐയൺ ബാറ്ററികളിലെ രാസപ്രവർത്തനം തണുപ്പിൽ മന്ദഗതിയിലാകുന്നതിനാൽ ബാറ്ററി കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു. കൂടാതെ, പെട്രോൾ/ഡീസൽ കാറുകൾ പോലെ എൻജിൻ ചൂട് ഉപയോഗിച്ച് കാബിൻ ചൂടാക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ഹീറ്റിംഗ്, ഡിമിസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി നേരിട്ട് ബാറ്ററിയിൽ നിന്നാണ് വൈദ്യുതി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, ഇത് റേഞ്ച് കുറയാനുള്ള പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നാണ്.

എത്രത്തോളം റേഞ്ച് കുറയുന്നു?

ONEEV, Gridserve തുടങ്ങിയ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം:

• 5°C-ൽ താഴെ താപനിലയിൽ EV-കളുടെ റേഞ്ച് 10–30% വരെ കുറയാം
• 200 മൈൽ റേഞ്ചുള്ള ഒരു കാറിന് തണുത്ത രാവിലയിൽ 160 മൈൽ മാത്രം ലഭിക്കാം
• പെട്രോൾ/ഡീസൽ കാറുകളും ശൈത്യകാലത്ത് 10–15% വരെ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, വലിയ ടാങ്ക് ശേഷി കാരണം ഡ്രൈവർമാർക്ക് അത് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടാറില്ല

തണുപ്പിൽ ചാർജിംഗ് മന്ദഗതിയിലാകും

തണുത്ത ബാറ്ററി വേഗത്തിൽ ചാർജ് സ്വീകരിക്കില്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.

• ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിലേക്ക് കണക്റ്റ് ചെയ്താലും, ആദ്യം ബാറ്ററി ചൂടാക്കാൻ ഊർജം ചെലവാകുന്നതിനാൽ ചാർജിംഗ് വേഗം കുറയും
• ബാറ്ററി 20% താഴെയാകുന്നതിന് മുമ്പ് ചാർജ് ചെയ്യണമെന്ന് ONEEV നിർദേശിക്കുന്നു
• Carwow പ്രകാരം, ശൈത്യകാലത്ത് സ്ലോ ചാർജിംഗ് ബാറ്ററി ആരോഗ്യത്തിന് കൂടുതൽ നല്ലതാണ്

സാങ്കേതിക പുരോഗതി പ്രശ്നം കുറയ്ക്കുന്നു

Recurrent, Electric Car Scheme തുടങ്ങിയ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ പഠനങ്ങൾ പ്രകാരം:

• പുതിയ EV-കളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹീറ്റ് പമ്പുകൾ ശൈത്യകാല റേഞ്ച് 8–30% വരെ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു
• Tesla, BMW, Audi പോലുള്ള പ്രീമിയം ബ്രാൻഡുകൾ ഹീറ്റ് പമ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്റ്റാൻഡേർഡായി ഉൾപ്പെടുത്തുന്നു

EV വാങ്ങുന്നതിൽ ഇത് തടസ്സമാകുമോ?

AA, EVA England എന്നിവയുടെ സർവേകൾ പ്രകാരം:

• 73% പേർക്ക് ‘റേഞ്ച് ആംഗ്‌സൈറ്റി’ ഇപ്പോഴും പ്രധാന ആശങ്ക
• ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുടെ കുറവ്, ഉപയോഗത്തിലെ ആശങ്കകൾ എന്നിവയും വാങ്ങൽ തീരുമാനത്തെ ബാധിക്കുന്നു

എന്നിരുന്നാലും, കടുത്ത ശൈത്യകാലമുള്ള നോർവേയിൽ പോലും EV വിൽപ്പന 2024-ൽ 88.9% ആയി ഉയർന്നത്, തണുപ്പ് EV ഉപയോഗത്തിന് വലിയ തടസ്സമല്ലെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.