യുകെയിലെ റോഡുകളിൽ വർഷംതോറും 1,600-ലധികം പേർ അപകടങ്ങളിൽ മരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, സ്പീഡ് ക്യാമറകളുടെ പ്രവർത്തനവും നിയമങ്ങളും വീണ്ടും ചർച്ചയാകുകയാണ്. ഡ്രൈവർമാർക്കിടയിൽ സ്പീഡ് ക്യാമറകളെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി തെറ്റിദ്ധാരണകൾ നിലനിൽക്കുന്നുവെന്ന് മോട്ടോറിംഗ് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.
സ്പീഡ് ക്യാമറകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
ആധുനിക സ്പീഡ് ക്യാമറകൾ റഡാർ, ലേസർ, റോഡ് മാർക്കിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കൃത്യമായി രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
ഡിജിറ്റൽ സംവിധാനങ്ങൾ സാധാരണയായി താഴെപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ ശേഖരിക്കും:
ചില ക്യാമറകൾ ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും വ്യക്തമായ ചിത്രവും പകർത്തും.
എത്ര വേഗത്തിൽ പോയാൽ ക്യാമറ പ്രവർത്തിക്കും?
പൊതുവായി വിശ്വസിക്കുന്ന “10% + 2mph” എന്ന നിയമം യുകെയിൽ നിയമപരമല്ലെന്ന് വിദഗ്ധർ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
BigWantsYourCar.com നൽകിയ വിശദീകരണം പ്രകാരം:
“30mph മേഖലയിൽ 35mph വരെ സുരക്ഷിതമാണെന്ന ധാരണ തെറ്റാണ്. നിയമപരമായി, 1mph പോലും പരിധി കവിച്ചാൽ പിഴ ലഭിക്കാം.”
National Police Chiefs’ Council (NPCC) ചില സാഹചര്യങ്ങളിൽ 10% + 2mph എന്ന മാർജിൻ ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് നിർദേശിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അത് നിയമമല്ല, ഓരോ പോലീസ് വിഭാഗത്തിന്റെയും ഓഫീസറുടെയും തീരുമാനപ്രകാരം വ്യത്യാസപ്പെടാം.
RAC-യുടെ നിർദേശം:
“31mph-ൽ 30mph പരിധി ലംഘിക്കുന്നതുപോലെ, 71mph-ൽ മോട്ടോർവേയിൽ പോകുന്നതും നിയമലംഘനമാണ്.”
പൊതുവായ തെറ്റിദ്ധാരണകൾ
1. സ്പീഡ് വാനുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ദൃശ്യമാകണമോ?
അല്ല. നിയമത്തിൽ ദൃശ്യത നിർബന്ധമല്ല. എന്നാൽ ഭൂരിഭാഗം ഓഫീസർമാർ ദൃശ്യമായി നിൽക്കുന്നത് ഒരു പ്രതിരോധമായി പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പറയുന്നു.
2. സ്പീഡ് വാൻ കാണിച്ച് മറ്റുള്ളവരെ മുന്നറിയിപ്പായി ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഫ്ലാഷ് ചെയ്യുന്നത് നിയമവിരുദ്ധമാണോ?
അതെ, ഇത് ഒരു ഓഫീസറുടെ ചുമതല തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതായി കണക്കാക്കപ്പെടാം. എന്നാൽ തെളിയിക്കാൻ പ്രായോഗികമായി ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
സ്പീഡിൽ പിടിക്കപ്പെട്ടാൽ എന്ത് സംഭവിക്കും?